De fácil aplicación, son indispensables para el rescate en agua, para asegurar la víctima en posición vertical. Están realizados en polietileno expandido de alta densidad, revestidos en SPEN-TEX o en nylon antirotura recubierto con vinilo. Los cinturones de seguridad están realizados con cinta de polipropileno imputrescible y fijados con triple costura sobre el tejido de revestimiento. Los sistemas de bloqueo y regulación son de nylon 6, que garantiza prestaciones incluso en condiciones atmosféricas y ambientales extremas. Algunos flotadores se caracterizan por la aplicación de una banda refrectante que aumenta las condiciones de seguridad y de localización en condiciones de escasa visibilidad.
La mochila Cross Pro es la primera mochila de transporte que se transforma en superficie de almacenamiento de material. Permite obtener una vista del conjunto de todo su equipamiento.
Disponible en dos medidas, el eslabón giratorio SWIVEL evita que las cuerdas se retuerzan cuando la carga gira sobre sí misma. Su rodamiento con bolas ofrece excelentes rendimientos y una gran fiabilidad.
El bloqueador para pie que es un punto de inflexión para el ascenso vertical: el nuevo sistema patentado de poleas ofrece una eficiencia incomparable durante el ascenso y un bajo desgaste de la cuerda y del bloqueador mismo. Las cintas de fijación se adaptan perfectamente a todo tipo de bota.
Portaconectores del elemento de amarre (pack de 2)
Los portaconectores del elemento de amarre se instalan en los tirantes de los arneses AVAO BOD y AVAO BOD FAST versiones europeas, ASTRO BOD FAST y los torsos TOP, TOP CROLL S y TOP CROLL L.
El freno adicional cerrado está diseñado para descensores autofrenantes I’D. Permite aumentar el frenado en función de la carga y del diámetro de cuerda y disponer de un reenvío permanente de la cuerda en cualquier circunstancia.
El torso TOP permite transformar los arneses de asiento FALCON y AVAO SIT en arneses completos. Los tirantes acolchados están separados para limitar el rozamiento en el cuello. Cuando se lleva carga en el cinturón, los tirantes soportan esta carga y la reparten en los hombros.